工業(yè)上，廢舊輪胎熱解煉油過(guò)程一般是先將廢舊輪胎進(jìn)行胎圈分離，收集里面所含有的鋼絲，再將剩余不含鋼絲的膠塊進(jìn)行粉磨，變?yōu)槟z粒，分料之后裝入廢舊輪胎煉油設(shè)備裂解爐內(nèi)，裂解爐溫度一般大于400℃，膠粒受熱分解產(chǎn)生油氣和粗炭黑。其中，通過(guò)對(duì)油氣冷凝處理，獲得裂解油和不可冷凝氣體。可冷凝氣體回收參與加熱爐燃燒，實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用，裂解油作為產(chǎn)品放于儲(chǔ)油罐中。裂解粗炭黑經(jīng)過(guò)一系列處理工藝之后包裝為炭黑產(chǎn)品。整個(gè)過(guò)程均在密閉環(huán)境下進(jìn)行，是一種環(huán)境友好型的技術(shù)。

廢舊輪胎煉油得到的炭黑

廢舊輪胎煉油得到的裂解油

在廢舊輪胎熱解過(guò)程中，熱解溫度、升溫速率、熱解時(shí)間、氣體氛圍、粒徑等都會(huì)影響熱解產(chǎn)品的產(chǎn)率與性質(zhì)。當(dāng)熱解溫度低于500℃時(shí)，輪胎未完全分解，熱解炭處于非均質(zhì)粘性狀態(tài)；500℃之后，熱解炭產(chǎn)率逐步升高；熱解時(shí)間長(zhǎng)短則會(huì)影響輪胎熱解是否完全；當(dāng)原料粒徑較小時(shí)，內(nèi)外受熱均勻，熱解也更加完全。

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